به گزارش پایگاه اطلاع رسانی شورای اسلامی شهر تهران، در جریان برگزاری دویست و پنجمین جلسه شورای اسلامی شهر تهران، لایحه «مجوز واگذاری و انجام معامله (تهاتر) هفت فقره املاك متعلق به شهرداری تهران با ملك موسوم به ورزشگاه تختی متعلق به وزارت ورزش و جوانان» مورد بررسی اعضای شورا قرار گرفت.

ابتدا محمد آخوندی، رئیس کمیسیون برنامه و بودجه شورای شهر تهران در توضیحاتی اظهار کرد: لایحه ارسالی از شهرداری تهران دارای سابقه چندین ساله بوده و در دوره های قبل محل بحث بوده است که پیش از این توافقاتی صورت گرفت که منجر به انعقاد تفاهم نامه شد اما به امضای نهایی نرسید، اما در این دوره مدیریت شهری، بین شهرداری تهران و وزارت ورزش و جوانان تفاهم نامه ای به امضا رسید که این لایحه ذیل همکاری بندهای همان تفاهم نامه است از این رو ارسال این لایحه به شورا به منزله بیشتر بودن سقف مصوب بودجه ای است بنابر این تعیین تکلیف و صدور مجوز واگذاری بعهده شوراست.

وی افزود: با توجه به نیاز شهرداری تهران برای ساخت پروژه آزادراه شهید شوشتری و پایانه خط 7 مترو شهرداری تهران مقرر شده تا در ازای اخذ بیش از 34 هکتار از ملک ورزشگاه تختی متعلق به وزارت ورزش و جوانان و به ازای نظریه کارشناس رسمی دادگستری که ارزش این زمین حدود 3 هزار و یکصد میلیارد تومان برآورد کرده است 7 فقره ملک مطابق توافق، به این وزارتخانه در قالب تهاتر واگذار شود.

عضو شورا با تأکید بر اینکه چنین اقدامی در دوره های گذشته صورت گرفته اما به نتیجه نهایی نرسید؛ گفت: با توجه به اهمیت پروژه آزادراه شهید شوشتری و پایانه خط 7 مترو برای کلانشهر تهران این موضوع نهایی شد و حسب جلساتی که با کمیته ورزش، سازمان ورزش شهرداری تهران و معاونت فرهنگی اجتماعی در راستای رفع برخی از دغدغه ها با موضوع سرانه ها و اماکن ورزشی برگزار شد تبصره ای لحاظ شد.

وی با بیان اینکه در صورت تصویب این لایحه، گره 15 ساله گشوده خواهد شد؛ تصریح کرد: در این تبصره شهرداری تهران مکلف شده تا در ازای املاک واگذار شده نسبت به تأمین زمین معوض و اعتبار مورد نیاز در لایحه بودجه 1403 در ساخت مجموعه های ورزشی جایگزین اقدام لازم را صورت دهد.

 

مهدی چمران ضمن تاکید بر اینکه پروژه بزرگراه شهید شوشتری بعنوان یکی از مهمترین پروژه های شهر تهران محسوب می شود اذعان کرد: این موضوع به لحاظ اهمیت آن در دوره شهرداری آقای قالیباف آغاز شد و ما تلاش کردیم تا بخش عمده احداث این کریدور در خط حریم شهر تهران قرار گیرد و بعنوان یک جداکننده عمل کند ضمن آنکه بعنوان یک محور مواصلاتی منطقه جنوب شرق تهران را به شمال شرق تهران متصل کند.

وی ادامه داد: امیدواریم بزودی فرآیند تکمیل این پروژه و بازگشایی این کردیدور صورت بپذیرد و با بهره برداری آن شاهد تسهیلگری ترافیکی در شهر تهران باشیم.

 

 

رئیس کمیته ایمنی شورای اسلامی شهر تهران با بیان اینکه بنده با روش اجرایی شهرداری تهران موافق هستم؛ اظهار کرد: روی زمین باید این تفاهم صورت می گرفت تا به نتیجه می رسیدیم. ما اماکنی را داریم که به دولت تحویل دهیم. دو ورزشگاه از این هفت ملک تعطیل است که دولت باید آن را احیا کند و در اختیار مردم قرار دهد. یک زمین نیز خالی است و وزارت ورزش باید آن را با اعتبار دولت مورد بهره برداری قرار دهد.

وی افزود: این تفاهم تاکنون انجام نشده و گره کور آن باز نشده است و باید کمک کنیم که اقدامات به نتیجه برسد؛ با این روند نمی توانیم کمک جدی به حمل و نقل عمومی داشته باشیم.

 

 

رئیس کمیسیون عمران و حمل و نقل شورای اسلامی شهر تهران در مخالفت با این لایحه گفت: مخالفت بنده به دلیل مغایرت با قوانین بالادستی است که مورد توجه قرار نگرفته‌اند. 

وی با اشاره به اهمیت تسویه بدهی های دولت بیان کرد: در قانون بودجه سال ۱۴۰۲ در تبصره ۲ و بند ث گفته شده است؛ دولت وظیفه دارد بدهی‌های خود به سازمان‌های مختلف از جمله شهرداری ها را تا مبلغ ۵۰ هزار میلیارد ریال تسویه کند. 

تشکری هاشمی گفت: باید از ظرفیت قانونی حضور شهردار تهران در هیئت دولت برای چنین فرصت و موقعیت‌هایی نیز استفاده کنیم.

 

مهدی چمران رییس شورای شهر تهران نیز در توضیحی عنوان کرد: متاسفانه با اعمال فشار هم کسی نتوانست طلب های شهرداری را از دولت باز بستاند مضافاً بر اینکه مجلس این مهم را به تصویب میرساند اما متاسفانه در ادامه راه آن را رها می کند؛ ما از مجلس به خصوص نمایندگان تهران انتظار داریم تا این گونه مباحث را با جدیت پیگیری کنند.

وی افزود: خوشبختانه در این دولت اقدامات و تعاملات خوبی با مجموعه مدیریت شهری در بخش های مختلف صورت گرفته که ما نمونه آن را در دولت های قبلی حتی ندیدیم ولی متاسفانه قبل از ارسال بودجه 1402 به مجلس ما به رییس جمهوری نامه ای نوش تیم تا در خصوص بدهی های دولت به شهرداری پیش بینی های لازم صورت گیرد اما این موضوع نادیده گرفته شد.

رئیس شورا یادآور شد که دولت در بخش های مختلفی از جمله بلیط مترو، بلیط اتوبوس، بافت فرسوده، سهم خود را نپرداخته اند؛ مضافا بر اینکه حتی ما بجای دولت اتوبوس خریداری کردیم اما دولت از همین بخش مبالغ گمرکی را اخذ کرد و شهرداری تمام و کمال ان را پرداخت کرد از این رو ما نمیتوانیم متوقف بمانیم تا دولت به وظیفه خود عمل کند.

 

کاشانی: وزرات ورزش ملک ورزشی می خواهد و قصد ما تهاتر املاک شهرداری با کاربری ورزشی است

عضو شورای اسلامی شهر تهران گفت: یک سؤالی را آقای اقراریان مطرح کردند که آیا شهرداری تهران، مطالباتی از وزارت ورزش دارد؟ بنده به جهت استحضار دوستان عرض می کنم: شهرداری منطقه 3، یک پیش آگهی را برای وزارت ورزش، شرکت توسعه و تجهیز و مجموعه انقلاب صادر کرده است، و پیرو آن به جهت ساخت و ساز های غیرمجاز چهل سال گذشته، مطالبه‌ای بیش از 31  هزار میلیارد داشته است، پس ما یک چنین طلبی داریم و در کمیسیون 77 مطرح شده، اما هنوز به صدور حکمی منجر نشده است. ما دو مجموعه داریم که برآورد قیمتش به این شکل بوده و قصد تهاتر آن را داریم و ملک ما ارزش دارد و در قبال تهاتر، ارزش و مالکیت این ملک است که دارد به وزارت ورزش تقدیم می شود. وزارتخانه هم، مطالبه‌اش ملک ورزشی است. خواهشم این است که دوستان در انتخاب کلمات خود دقت کنند تا موجب رنجش خاطر نشود، 880 روز گذشته، کِی چنین گزارشی در صحن طرح شده و ما با آن مخالفت کرده‌اییم؟

وی افزود: مطلب دیگری را نیز آقای فروزنده گفتند و آن این بود که ما در مناطق 18، 19 ، 20 صاحب ملک و زمین هستیم، که کاربری دو مورد از این زمین ها، ئورزشی است، خب ما بیاییم این 3100 متر زمین را با برآورد کردن ارزش آن، با وزارت ورزش تهاتر کنیم، و در زمینه کاربری زمین هم، طبق ماده پنج به آنها کمک خواهیم کرد. این عضو شورا در پایان تذکر و سخنان خود گفت: اینجا محل شورا و گفت و گو است و اصحاب رسانه گمان نکنند این بحث هایی که اینجا صورت می پذیرد، بازنده و برنده دارد، که اینطور نیست.

مهدی چمران، رییس شورای اسلامی شهر تهران، ضمن تشکر از تذکر و سخنان آقای کاشانی، تأکید کرد: بحث هایی که در شورا صورت می پذیرد به جهت منافع مردم است، و اصل بحث رضایت و آسایش و آرامش مردم است. وی در ادامه خاطرنشان کرد: بحث احداث بزرگراه شهید شوشتری، از زمان آقای قالیباف مطرح شده است و حتی نامگذاری آن توسط ایشان و به علت تقارن با ایام شهادت این شهید، با این نام تدارک دیده شده بود، بنابراین ملاحظه کنید که این کار، از چه زمانی بر زمین مانده است. وی افزود: وظیفه همه ماست که پیگیر تحقق مطالبات باشیم و این مهم، فقط بر عهده شهرداری نیست، رییس شورای اسلامی شهر اذعان داشت: دولت فعلی اصلاً قابل قیاس با دولت قبل و دولت های قبلی نیست، به تخصیص تسهیلات در زمینه تجهیز مترو و ناوگان حمل و نقل عمومی اشاره شد و موارد دیگری نیز هست که عموماً پرداخت این مطالبات از جانب دولت، از طریق تهاتر بوده است و در متن قانون به آن تصریح شده است. 

چمران در ادامه با تأکید بر ضرورت احداث بزرگراه شهید شوشتریو تکمیل خطوط مترو تهران خاطرنشان کرد: احداث این بزرگراه بسیار ضرورت دارد و در کاهش بخش مهمی از ترافیک تهران نقش خواهد داشت.

رئیس شورای اسلامی شهر تهران در مطالبه‌ای از شهردار گفت: ما از شهردار مطالبه داریم که اگر دولت بودجه احداث آن را نمی دهد، شما برای شروع کار، معطل پرداخت دولت نباشید، معطل شدن شهرداری، یعنی معطلی زن و بچه مردم در زیر برف و باران در صف اتوبوس و این سزاوار مردم نیست.

در پایان بررسی، این لایحه با اکثریت آراء تصویب شد.